Uçak Gövde ve Motor Bakımı Taban Puanları ve Sıralamaları
2021-2025 YKS verilerine göre Türkiye'deki Uçak Gövde ve Motor Bakımı programlarının taban puanları ve başarı sıralamaları.
Uçak Gövde ve Motor Bakımı Bölümü Hakkında
Uçak Gövde ve Motor Bakımı bölümü, hava araçlarının gövde, motor ve mekanik sistemlerinin bakım, onarım ve kontrolünü yapabilecek nitelikli teknik personel yetiştirmeyi amaçlayan bir lisans programıdır. Bu bölüm, havacılık sektörünün temel ihtiyaçlarından biri olan uçuş emniyetinin sağlanmasında kritik rol oynayan uçak bakım teknisyenlerini eğitir. Program, öğrencilere uçak yapıları, malzeme bilimi, motor sistemleri, aerodinamik, hidrolik ve pnömatik sistemler, iniş takımları, yakıt sistemleri ve diğer mekanik sistemlerin çalışma prensipleri, arıza teşhisi, bakım ve onarımı konularında kapsamlı bir bilgi birikimi sağlar.
Uçak Gövde ve Motor Bakımı eğitimi, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) ve uluslararası havacılık otoritelerinin (EASA, FAA gibi) belirlediği standartlara uygun olarak tasarlanmıştır. Öğrenciler, teorik derslerin yanında, uçak hangarlarında ve atölyelerde gerçek uçaklar üzerinde uygulamalı eğitim alarak, motor sökme-takma, yapısal onarım, komponent değiştirme, non-destructive test teknikleri, bakım prosedürleri ve dokümantasyon gibi pratik becerileri kazanırlar. Mezunlar, SHY-66 lisansı kapsamında B1 kategorisinde (uçak gövde ve motor mekanik sistemleri) uzmanlık geliştirerek, havacılık sektörünün büyüyen işgücü ihtiyacını karşılamak üzere hazırlanırlar.
Uçak Gövde ve Motor Bakımı Bölümü Dersleri
- Uçak Aerodinamiği
- Havacılık Mevzuatı
- Uçak Yapısal Sistemleri
- Gaz Türbinli Motorlar
- Uçak Motorları ve Sistemleri
- Uçak Hidrolik ve Pnömatik Sistemleri
- Uçak İniş Takımları
- Uçak Yakıt Sistemleri
- Uçak Kabin Basınçlandırma Sistemleri
- Yapısal Tamir ve Bakım Teknikleri
- Havacılık Malzemeleri
- Non-Destructive Test Yöntemleri
- Motor Performans ve İzleme
- Kompozit Malzemeler ve Uygulamaları
- Havacılık İngilizcesi
- İnsan Faktörleri ve Kalite Sistemleri
- Bakım Planlama ve Dokümantasyon
Uçak Gövde ve Motor Bakımı Mezunlarının Çalışma Alanları
- Havayolu Şirketleri (THY, Pegasus, SunExpress vb.)
- Bakım Onarım ve Revizyon (MRO) Merkezleri
- THY Teknik A.Ş.
- Turkish Technic
- MyTechnic
- TUSAŞ (Türk Havacılık ve Uzay Sanayii)
- TEI (TUSAŞ Motor Sanayii)
- Uçak Motor Üreticileri ve Bakım Tesisleri
- Uçak Yapısal Parça Üreticileri
- Havaalanları Teknik Birimleri
- Helikopter Bakım Merkezleri
- Savunma Sanayii Kuruluşları
- Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM)
- Havacılık Eğitim Kurumları
- Kompozit Malzeme Üretim ve Uygulama Tesisleri
Mesleki Gelişim ve Lisanslar
Uçak Gövde ve Motor Bakımı bölümü mezunları, kariyerlerinde ilerleyebilmek için Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'nden SHY-66 lisansı almayı hedeflerler. Bu lisans, B1 kategorisinde (uçak gövde ve motor mekanik sistemleri) alınabilir ve B1.1 (türbin motorlu uçaklar), B1.2 (piston motorlu uçaklar), B1.3 (türbin motorlu helikopterler) ve B1.4 (piston motorlu helikopterler) gibi alt kategorilere ayrılır. Lisans almak için, teorik sınavların başarıyla tamamlanması ve belirli süre (genellikle 2-5 yıl) onaylı bir bakım kuruluşunda pratik deneyim kazanılması gerekir.
Ayrıca, mezunlar EASA Part-66 lisansı için de başvurabilirler. Bu lisans, uluslararası düzeyde geçerli olup, yurtdışındaki havayolları ve bakım kuruluşlarında çalışma imkanı sağlar. Havacılık sektöründeki teknolojik gelişmeler, yeni nesil kompozit malzemelerin kullanımı, daha verimli ve çevre dostu motor sistemlerinin geliştirilmesi, uçak gövde ve motor bakım teknisyenlerinin sürekli eğitim almasını gerektirir. Type rating (uçak tipi) eğitimleri alarak farklı uçak tiplerinde (Boeing, Airbus, vb.) uzmanlık kazanmak, mesleki gelişimin önemli bir parçasıdır ve kariyer ilerlemesinde büyük avantaj sağlar.