Logo

İzmir Katip Çelebi Üniversitesi (İKÇÜ) Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Taban Puanı ve Başarı Sıralaması 2026

İzmir Katip Çelebi Üniversitesi (İKÇÜ) Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği programı, İzmir ilinde SAY (Sayısal) puan türüyle öğrenci alan 4 yıllık bir lisans programıdır. Program, Gemi İnşaatı ve Denizcilik Fakültesi bünyesinde yer alır. 2026 yerleştirmesinde 10 kişilik kontenjanla taban puanı 453,21, taban başarı sırası 60.649 olarak gerçekleşti. 2026 yerleştirmesinde taban puanı 2025 yerleştirmesine göre 29,80 puan arttı. Taban başarı sırası 72.347 değerinden 60.649 değerine indi; program daha iyi bir başarı sırası istedi.

Taban Puanı (2026)
453,21
Taban Başarı Sırası (2026)
60.649
Kontenjan (2026)
10
Puan Türü
SAY (Sayısal)
Düzey
4 Yıllık Lisans
Üniversite Türü
Devlet
Burs/Ücret
Ücretsiz
Şehir
İzmir
Fakülte / Yüksekokul
Gemi İnşaatı ve Denizcilik Fakültesi
Öğretim Türü
Örgün
YÖP Kodu
105761151

İzmir Katip Çelebi Üniversitesi Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği kaç binle kapattı?

İzmir Katip Çelebi Üniversitesi Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği programı 2026 yerleştirmesinde yaklaşık 61 binle kapandı. Programa yerleşen son adayın SAY (Sayısal) başarı sırası 60.649, puanı 453,21 oldu.

İzmir Katip Çelebi Üniversitesi Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Yıllara Göre Taban Puanı ve Başarı Sıralaması

İzmir Katip Çelebi Üniversitesi Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği yıllara göre taban puanı, başarı sırası, kontenjan ve yerleşen sayısı
YılTaban PuanıBaşarı SırasıKontenjanYerleşen
2026453,2160.64910-
2025423,4172.3473131
2024401,2581.3173131
2023409,2599.5632626

Kontenjan, genel kontenjan ile okul birincisi ve diğer özel kontenjanların toplamıdır. YÖK Atlas verisinde bulunmayan değerler "-" ile gösterilir.

İzmir Katip Çelebi Üniversitesi Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Hakkında Sık Sorulan Sorular

İKÇÜ Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği taban puanı kaç?

2026 yerleştirmesinde İzmir Katip Çelebi Üniversitesi Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği programının taban puanı 453,21, taban başarı sırası 60.649 oldu. Bu değer, programa yerleşen son adayın SAY (Sayısal) puanıdır. 2025 yerleştirmesinde ise taban puanı 423,41 idi.

İKÇÜ Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği kaç binle kapattı?

2026 yerleştirmesinde son yerleşen adayın başarı sırası 60.649 olduğu için İzmir Katip Çelebi Üniversitesi Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği programı yaklaşık 61 binle kapandı.

İKÇÜ Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği kontenjanı kaç?

İzmir Katip Çelebi Üniversitesi Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği programına 2026 yılında 10 kişilik kontenjan ayrıldı. 2025 yılında bu sayı 31 idi.

İKÇÜ Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği hangi puan türüyle öğrenci alıyor?

İzmir Katip Çelebi Üniversitesi Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği programı SAY (Sayısal) puan türüyle öğrenci alır. Tercih yaparken bu puan türündeki puanınız ve başarı sıralamanız esas alınır.

İKÇÜ Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği ücretli mi, burslu mu?

YÖK Atlas verisinde İzmir Katip Çelebi Üniversitesi Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği programının burs/ücret durumu "Ücretsiz" olarak yer alıyor. Bu programda öğrenim ücreti alınmaz.

İKÇÜ Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği yerine hangi programlar tercih edilebilir?

2026 yerleştirmesinde taban puanı 453,21 olan bu programa yakın puanlı aynı bölüm alternatifleri: Bursa Teknik Üniversitesi (455,77), İstanbul Teknik Üniversitesi (443,79), Bandırma Onyedi Eylül Üniversitesi (435,52), Karadeniz Teknik Üniversitesi (427,32). Tüm liste sayfadaki alternatifler bölümünde yer alır.

Benzer Puanlı Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Programları

Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği bölümünde 2026 taban puanı bu programa en yakın olan diğer üniversite programları.

İzmir Katip Çelebi Üniversitesi'nin Diğer Programları

İzmir Katip Çelebi Üniversitesi bünyesindeki diğer programlar; önce aynı birimdekiler, sonra puanı bu programa yakın olanlar.