Raylı Sistemler Mühendisliği Taban Puanları ve Başarı Sıralaması 2026
2022-2025 YKS yerleştirme verilerine göre Türkiye'deki Raylı Sistemler Mühendisliği programlarının taban puanları ve başarı sıralamaları.
Raylı Sistemler Mühendisliği 1 üniversitede 1 program, 2025 en iyi başarı sırası: 275.686, taban puan aralığı: 309,55 - 309,55.
KARABÜK ÜNİVERSİTESİ
Raylı Sistemler Mühendisliği (İngilizce) (4 Yıllık)
Tabloyu yana kaydırarak tüm kolonları inceleyebilirsiniz.
| YOP Kodu | Üniversite | Program Adı Öğretim Süresi | Şehir | Üniversite Türü | Ücret/Burs | Öğretim Türü | Kontenjan** 2025202420232022 | Doluluk/Statü*** | Yerleşen 2025202420232022 | Taban Başarı Sırası 2025202420232022 | Taban Puan 2025202420232022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 106190404 | KARABÜK ÜNİVERSİTESİ | Raylı Sistemler Mühendisliği (İngilizce) (4 Yıllık) | KARABÜK | Devlet | Ücretsiz | Örgün | 10+1+0+0+0--------- | Doldu# | 11(11+0+0+0+0)--------- | 275686--- | 309.548540-- |
Toplam 1 sonuçtan 1-1 arası gösteriliyor.
Raylı Sistemler Mühendisliği Bölümü Nedir?
Raylı Sistemler Mühendisliği, demiryolunun üç halkasını bir arada ele alır: rayın üzerinde durduğu altyapı ve üstyapı, üzerinde çalışan çeken ve çekilen araçlar ve tüm ağı yöneten işletme ile sinyalizasyon. Program bu zinciri makine, inşaat ve elektrik-elektronik bilgisini birleştirerek okur. Ülkemizde bu alanda açılan ilk lisans programı, sektörde yetişmiş mühendis ihtiyacını karşılamak için kurulmuştur.
İlk yıllar statik, dinamik, termodinamik, makine elemanları ve akışkanlar mekaniği gibi ortak mühendislik dersleriyle geçer. Üst sınıflarda program kendi çekirdeğine döner: raylı sistemler üstyapısı, raylı taşıt mekaniği ve tasarımı, sinyalizasyon, demiryolu işletmeciliği ve trafik yönetimi ile hat yapım ve bakım makineleri işlenir. Laboratuvar ve bitirme projesi, teorik bilgiyi demiryoluna özgü uygulamalarla buluşturur.
Makine, inşaat ve elektrik mühendisliğinden beslenmesi bu programı geniş tabanlı kılar; farkı, tüm bu bilgiyi demiryolu bağlamında toplamasıdır. Makine Mühendisliğine kıyasla araca ve altyapıya, işletme derslerine daha erken yönelir. Ulaşım sistemlerine ilgi duyan, bütünsel düşünebilen ve saha ile ofis arasında çalışmayı seven adaylar için genişleyen bir sektörde iş imkânı sunar.
Raylı Sistemler Mühendisliği Bölümünde Hangi Dersler Okutulur?
Ortak mühendislik çekirdeği ilk yıllarda kurulur; demiryolu üstyapısından araç tasarımına ve sinyalizasyona uzanan alan dersleri son sınıflara doğru ağırlık kazanır.
- Raylı Sistemler Mühendisliğinin Temelleri
- Raylı Sistemler Üstyapısı
- Raylı Taşıt Mekaniği
- Raylı Taşıt Tasarımı
- Sinyalizasyon
- Demiryolu İşletmeciliği ve Trafik Yönetimi
- Hat Yapım ve Bakım Makineleri
- Temel Elektrik ve Elektronik
- Makine Elemanları
- Malzeme Muayene Yöntemleri
- Enerji Yönetimi
- Raylı Sistemler Mühendisliği Laboratuvarı
Raylı Sistemler Mühendisliği Mezunu Ne İş Yapar?
Mezunların başlıca adresi demiryolu araçları üreten ve bakımını yapan kuruluşlar ile altyapı ve işletme kurumlarıdır; TÜRASAŞ gibi araç üreticileri, hat yapım firmaları ve kent içi raylı ulaşım işletmeleri tipik iş alanlarıdır. Sinyalizasyon ve elektrifikasyon projeleri ile bakım organizasyonları da bu mühendisleri arar.
- Demiryolu aracı üreticilerinde tasarım ve üretim mühendisliği
- Araç ve altyapı bakım organizasyonlarında görev
- Hat yapım ve üstyapı projelerinde saha mühendisliği
- Sinyalizasyon ve elektrifikasyon sistemlerinde çalışma
- Kent içi raylı ulaşım işletmelerinde teknik birimler
- Demiryolu işletmeciliği ve trafik yönetimi görevleri
- Kalite ve test birimlerinde malzeme ve araç muayenesi
Raylı Sistemler Mühendisliği Hakkında Sık Sorulan Sorular
Raylı Sistemler Mühendisliği için gereken minimum başarı sıralaması nedir?
2025 yerleştirme verilerine göre Raylı Sistemler Mühendisliği programları arasında en iyi taban başarı sırası 275.686, en düşük taban başarı sırası ise 275.686 olmuştur. Devlet üniversiteleri ve burslu vakıf programları genellikle daha iyi bir sıralama ister; program bazındaki güncel değerleri yukarıdaki tablodan inceleyebilirsiniz.
Raylı Sistemler Mühendisliği taban puanları kaç?
2025 yerleştirme verilerine göre Raylı Sistemler Mühendisliği taban puanları 309,55 ile 309,55 arasında değişmektedir. Taban puan; üniversitenin türüne, burs oranına ve öğretim türüne göre farklılık gösterir.
Raylı Sistemler Mühendisliği hangi üniversitelerde var?
2025 verilerine göre Raylı Sistemler Mühendisliği programı 1 üniversitede toplam 1 program seçeneğiyle bulunmaktadır. Bu programların 1 tanesi devlet, 0 tanesi vakıf yükseköğretim kurumlarındadır.
Raylı Sistemler Mühendisliği bölümü hangi puan türü ile öğrenci alır?
Raylı Sistemler Mühendisliği bölümü YKS'de SAY (Sayısal) puan türü ile öğrenci alır. Yerleştirmede TYT ve AYT oturumlarından hesaplanan SAY puanınız ve bu puan türündeki başarı sıralamanız esas alınır.
Raylı Sistemler Mühendisliği eğitim süresi kaç yıldır?
Verilerdeki Raylı Sistemler Mühendisliği programlarının öğretim süresi 4 yıldır. Hazırlık sınıfı olması durumunda bu süre 1 yıl uzayabilmektedir.
Raylı Sistemler Mühendisliği ile Makine Mühendisliği arasında nasıl seçim yapılır?
Makine Mühendisliği çok geniş bir sektöre açılan genel bir programdır; Raylı Sistemler Mühendisliği ise aynı mühendislik temelini demiryolu aracı, altyapısı ve işletmesine yoğunlaştırır. Kariyerini doğrudan demiryolu sektörüne kurmak isteyen aday için ikincisi daha odaklı bir yoldur, ancak ortak temel sayesinde genel mühendislik alanlarına da geçiş mümkündür.
Program neden birçok farklı mühendislik dalından ders içerir?
Bir demiryolu sistemi; aracı, hattı, enerjisi ve sinyalizasyonuyla bir bütün olarak çalışır. Bu yüzden müfredat makine, inşaat ve elektrik-elektronik konularını bir arada verir. Amaç, mezunun sistemin herhangi bir halkasında görev alabilecek ve halkalar arası ilişkiyi görebilecek genişlikte yetişmesidir.
Sinyalizasyon dersi ne öğretir?
Sinyalizasyon, trenlerin güvenli aralıklarla ve çarpışma riski olmadan hareket etmesini sağlayan denetim sistemlerini konu alır. Ders, yol boyu ve araç üstü sistemlerin mantığını tanıtır; demiryolu güvenliğinin temelini oluşturduğu için alanın en kritik başlıklarından biridir.