İnsansız Araç Teknikerliği (2 Yıllık) Taban Puanları ve Başarı Sıralaması 2026
2024-2025 YKS yerleştirme verilerine göre Türkiye'deki İnsansız Araç Teknikerliği programlarının taban puanları ve başarı sıralamaları.
İnsansız Araç Teknikerliği (2 Yıllık) 11 üniversitede 16 program, 2025 en iyi başarı sırası: 466.228, taban puan aralığı: 259,64 - 340,05.
Bu bölüm 2 yıllık önlisans programıdır ve TYT puanı ile öğrenci alır. Mezunlar DGS ile lisans programlarına geçiş yapabilir.
HALİÇ ÜNİVERSİTESİ
İnsansız Araç Teknikerliği (Burslu) (2 Yıllık)
DOĞUŞ ÜNİVERSİTESİ
İnsansız Araç Teknikerliği (Burslu) (2 Yıllık)
ÇANAKKALE ONSEKİZ MART ÜNİVERSİTESİ
İnsansız Araç Teknikerliği (2 Yıllık)
İSTANBUL NİŞANTAŞI ÜNİVERSİTESİ
İnsansız Araç Teknikerliği (Burslu) (2 Yıllık)
NİĞDE ÖMER HALİSDEMİR ÜNİVERSİTESİ
İnsansız Araç Teknikerliği (2 Yıllık)
AMASYA ÜNİVERSİTESİ
İnsansız Araç Teknikerliği (2 Yıllık)
KASTAMONU ÜNİVERSİTESİ
İnsansız Araç Teknikerliği (2 Yıllık)
İSTANBUL NİŞANTAŞI ÜNİVERSİTESİ
İnsansız Araç Teknikerliği (Ücretli) (2 Yıllık)
İSTANBUL NİŞANTAŞI ÜNİVERSİTESİ
İnsansız Araç Teknikerliği (%50 İndirimli) (2 Yıllık)
DOĞUŞ ÜNİVERSİTESİ
İnsansız Araç Teknikerliği (%50 İndirimli) (2 Yıllık)
HALİÇ ÜNİVERSİTESİ
İnsansız Araç Teknikerliği (Ücretli) (2 Yıllık)
HALİÇ ÜNİVERSİTESİ
İnsansız Araç Teknikerliği (%25 İndirimli) (2 Yıllık)
ONDOKUZ MAYIS ÜNİVERSİTESİ
İnsansız Araç Teknikerliği (2 Yıllık)
SAKARYA UYGULAMALI BİLİMLER ÜNİVERSİTESİ
İnsansız Araç Teknikerliği (2 Yıllık)
KAYSERİ ÜNİVERSİTESİ
İnsansız Araç Teknikerliği (2 Yıllık)
TRAKYA ÜNİVERSİTESİ
İnsansız Araç Teknikerliği (2 Yıllık)
Tabloyu yana kaydırarak tüm kolonları inceleyebilirsiniz.
| YOP Kodu | Üniversite | Program Adı Öğretim Süresi | Şehir | Üniversite Türü | Ücret/Burs | Öğretim Türü | Kontenjan** 20252024 | Doluluk/Statü*** | Yerleşen 20252024 | Taban Başarı Sırası 20252024 | Taban Puan 20252024 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 201991308 | HALİÇ ÜNİVERSİTESİ | İnsansız Araç Teknikerliği (Burslu) (2 Yıllık) | İSTANBUL | Vakıf | Burslu | Örgün | 5--- | - | ------ | 523320- | 332.63680 |
| 201290670 | DOĞUŞ ÜNİVERSİTESİ | İnsansız Araç Teknikerliği (Burslu) (2 Yıllık) | İSTANBUL | Vakıf | Burslu | Örgün | 5--- | - | ------ | 557721- | 328.529750 |
| 102790567 | ÇANAKKALE ONSEKİZ MART ÜNİVERSİTESİ | İnsansız Araç Teknikerliği (2 Yıllık) | ÇANAKKALE | Devlet | - | Örgün | 30--- | - | ------ | 575019- | 326.54240 |
| 210402894 | İSTANBUL NİŞANTAŞI ÜNİVERSİTESİ | İnsansız Araç Teknikerliği (Burslu) (2 Yıllık) | İSTANBUL | Vakıf | Burslu | Örgün | 5--- | - | ------ | 603732- | 323.359740 |
| 108190450 | NİĞDE ÖMER HALİSDEMİR ÜNİVERSİTESİ | İnsansız Araç Teknikerliği (2 Yıllık) | NİĞDE | Devlet | - | Örgün | 30--- | - | ------ | 717126- | 311.873170 |
| 100990137 | AMASYA ÜNİVERSİTESİ | İnsansız Araç Teknikerliği (2 Yıllık) | AMASYA | Devlet | - | Örgün | 30--- | - | ------ | 718323- | 311.757520 |
| 106490283 | KASTAMONU ÜNİVERSİTESİ | İnsansız Araç Teknikerliği (2 Yıllık) | KASTAMONU | Devlet | - | Örgün | 33--- | - | ------ | 929417- | 293.66620 |
| 210402901 | İSTANBUL NİŞANTAŞI ÜNİVERSİTESİ | İnsansız Araç Teknikerliği (Ücretli) (2 Yıllık) | İSTANBUL | Vakıf | Ücretli | Örgün | 1--- | - | ------ | 1401509- | 259.644990 |
| 210402908 | İSTANBUL NİŞANTAŞI ÜNİVERSİTESİ | İnsansız Araç Teknikerliği (%50 İndirimli) (2 Yıllık) | İSTANBUL | Vakıf | %50 İndirimli | Örgün | 33--- | - | ------ | -- | -0 |
| 201290677 | DOĞUŞ ÜNİVERSİTESİ | İnsansız Araç Teknikerliği (%50 İndirimli) (2 Yıllık) | İSTANBUL | Vakıf | %50 İndirimli | Örgün | 34--- | - | ------ | -- | -0 |
| 201991315 | HALİÇ ÜNİVERSİTESİ | İnsansız Araç Teknikerliği (Ücretli) (2 Yıllık) | İSTANBUL | Vakıf | Ücretli | Örgün | 6--- | - | ------ | -- | -0 |
| 201991322 | HALİÇ ÜNİVERSİTESİ | İnsansız Araç Teknikerliği (%25 İndirimli) (2 Yıllık) | İSTANBUL | Vakıf | %25 İndirimli | Örgün | 28--- | - | ------ | -- | -0 |
| 108290474 | ONDOKUZ MAYIS ÜNİVERSİTESİ | İnsansız Araç Teknikerliği (2 Yıllık) | SAMSUN | Devlet | Ücretsiz | Örgün | 3030+1+0+1+0 | - | ---30+1+0+1+0 | 466228528964 | 340.05104333.73286 |
| 111890245 | SAKARYA UYGULAMALI BİLİMLER ÜNİVERSİTESİ | İnsansız Araç Teknikerliği (2 Yıllık) | SAKARYA | Devlet | Ücretsiz | Örgün | 2525+1+0+1+0 | - | ---25+1+0+1+0 | 529755588244 | 331.8559326.88541 |
| 112370861 | KAYSERİ ÜNİVERSİTESİ | İnsansız Araç Teknikerliği (2 Yıllık) | KAYSERİ | Devlet | Ücretsiz | Örgün | 3030+1+0+1+0 | - | ---30+1+0+1+0 | 542842602374 | 330.28851325.3454 |
| 109490370 | TRAKYA ÜNİVERSİTESİ | İnsansız Araç Teknikerliği (2 Yıllık) | EDİRNE | Devlet | Ücretsiz | Örgün | 3030+1+0+1+0 | - | ---30+1+0+1+0 | 659509710475 | 317.48266314.63436 |
Toplam 16 sonuçtan 1-16 arası gösteriliyor.
İnsansız Araç Teknikerliği Yıllara Göre Ortalama Taban Puanı Trendi
Tüm üniversitelerdeki bu programın yıllara göre ortalama taban puan değişimi.
İnsansız Araç Teknikerliği (2 Yıllık) Bölümü Nedir?
İnsansız Araç Teknikerliği; havada, karada ve denizde görev yapan insansız platformların üretim, montaj ve bakım tarafına eleman hazırlayan dört yarıyıllık bir önlisans programıdır. Savunma sanayiinden tarıma uzanan insansız araç üretimi genişledikçe, platformları atölyede kurup sahada çalışır tutacak yetişmiş ele duyulan ihtiyaç da artmıştır.
Öğretim planı teknik resim, ölçme teknikleri ve malzeme bilgisiyle başlar; üç boyutlu modelleme, mikrodenetleyiciler ve veri link sistemleri aracın gövdesinden elektroniğine uzanan zinciri tamamlar. Üretim ve montaj atölyesi ile saha uygulamaları programın ayırt edici dersleridir: platformlar sökülüp takılır, görev öncesi kontroller yapılır, arızalar raporlanır. Otonom sistemler ve yapay zeka konuları araçların karar katmanına pencere açar; staj üretici firmalarda veya bakım atölyelerinde geçirilir.
Uçuş operatörlüğü yetiştiren İnsansız Hava Aracı Teknolojisi ve Operatörlüğü programından ayrıldığı nokta şudur: buradaki ağırlık pilotaj değil, aracın kendisinin üretilmesi ve bakımıdır; kapsam da hava ile sınırlı kalmayıp kara ve deniz platformlarını içerir. El işçiliği düzgün, doküman disiplini olan ve atölye ortamını seven adaylar programda karşılığını bulur.
İnsansız Araç Teknikerliği Bölümünde Hangi Dersler Okutulur?
Ders dizisi mekanik gövde, elektronik donanım ve kontrol yazılımı arasında köprü kurar; atölye ve saha uygulamaları öğrenimin merkezinde durur.
- İnsansız Araç Sistemlerine Giriş
- Teknik Resim
- Ölçme Yöntem ve Teknikleri
- Malzeme Bilgisi
- 3B Modelleme ve Tasarım
- Programlama
- Mikroişlemciler ve Mikrodenetleyiciler
- Uçuş Dinamikleri ve Kontrolü
- Haberleşme ve Veri Link Sistemleri
- İnsansız Araç Üretimi ve Montaj Atölyesi
- İnsansız Araç Saha Uygulamaları
- Otonom Sistemler
İnsansız Araç Teknikerliği Mezunu Ne İş Yapar?
İnsansız platform üreten savunma firmaları ve alt yüklenicileri teknik kadroların ana adresidir; tarımsal hizmet işletmeleri, haritalama şirketleri ve lojistik denemeleri yürüten kuruluşlar da bakım destek elemanı arar. Savunma tarafındaki işe alımlarda ilana göre güvenlik soruşturması ve sağlık koşulları gündeme gelebilir.
- İnsansız araç üretim ve montaj hatlarında teknikerlik
- Görev öncesi kontrol ve test süreçlerinde görev
- Platformların periyodik bakım ve onarım işleri
- Batarya, itki ve donanım envanterinin yönetimi
- Saha operasyonlarına eşlik eden teknik destek ekipleri
- Prototip atölyelerinde montaj ve deneme çalışmaları
DGS ile İnsansız Araç Teknikerliği Sonrası Geçilebilecek Lisans Bölümleri
İnsansız Araç Teknikerliği önlisans mezunları, Dikey Geçiş Sınavı (DGS) ile ÖSYM kılavuzunda tanımlı lisans programlarına geçiş yapabilir. Bu program için geçiş yapılabilen başlıca lisans bölümleri şunlardır:
- Enerji Sistemleri Mühendisliği
- Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği
- Makine Mühendisliği
- Otomotiv Mühendisliği
- Uçak Bakım ve Onarım
- Uçak Gövde ve Motor Bakımı
DGS puanınızı hesaplamak için DGS Puan Hesaplama aracını kullanabilirsiniz.
İnsansız Araç Teknikerliği (2 Yıllık) Hakkında Sık Sorulan Sorular
İnsansız Araç Teknikerliği için gereken minimum başarı sıralaması nedir?
2025 yerleştirme verilerine göre İnsansız Araç Teknikerliği programları arasında en iyi taban başarı sırası 466.228, en düşük taban başarı sırası ise 1.401.509 olmuştur. Devlet üniversiteleri ve burslu vakıf programları genellikle daha iyi bir sıralama ister; program bazındaki güncel değerleri yukarıdaki tablodan inceleyebilirsiniz.
İnsansız Araç Teknikerliği taban puanları kaç?
2025 yerleştirme verilerine göre İnsansız Araç Teknikerliği taban puanları 259,64 ile 340,05 arasında değişmektedir. Taban puan; üniversitenin türüne, burs oranına ve öğretim türüne göre farklılık gösterir.
İnsansız Araç Teknikerliği hangi üniversitelerde var?
2025 verilerine göre İnsansız Araç Teknikerliği programı 11 üniversitede toplam 16 program seçeneğiyle bulunmaktadır. Bu programların 8 tanesi devlet, 8 tanesi vakıf yükseköğretim kurumlarındadır.
İnsansız Araç Teknikerliği bölümü hangi puan türü ile öğrenci alır?
İnsansız Araç Teknikerliği 2 yıllık bir önlisans programıdır ve TYT puanı ile öğrenci alır; AYT puanı gerekmez. YKS'de TYT oturumuna girmek yerleşmek için yeterlidir.
İnsansız Araç Teknikerliği mezunları DGS ile 4 yıllık bölümlere geçebilir mi?
Evet. İnsansız Araç Teknikerliği önlisans mezunları DGS (Dikey Geçiş Sınavı) ile Enerji Sistemleri Mühendisliği, Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği, Makine Mühendisliği, Otomotiv Mühendisliği, Uçak Bakım ve Onarım, Uçak Gövde ve Motor Bakımı gibi lisans programlarına dikey geçiş yapabilir. DGS puanınızı hesaplamak için sitemizdeki DGS Puan Hesaplama aracını kullanabilirsiniz.
İnsansız Araç Teknikerliği eğitim süresi kaç yıldır?
Verilerdeki İnsansız Araç Teknikerliği programlarının öğretim süresi 2 yıldır. Hazırlık sınıfı olması durumunda bu süre 1 yıl uzayabilmektedir.
İnsansız Hava Aracı Teknolojisi ve Operatörlüğü yerine bunu seçmenin mantığı nedir?
Operatörlük programı uçuş görevine ve İHA özelinde bakıma odaklanırken, İnsansız Araç Teknikerliği üretim ve montaj tarafını üç ortamdaki platformlar için birden işler. Drone pilotluğunu hedefleyen aday operatörlük programında, üretim bandında veya bakım atölyesinde çalışmak isteyen aday bu programda daha doğru yerdedir.
DGS hedefleri neden elektronik değil makine ve otomotiv yönlü?
Resmi eşleşme tablosu bu programı gövde, itki ve mekanik bütünleştirme yönüyle değerlendirir; karşılıklar makine, otomotiv, gemi inşaatı, enerji sistemleri ve uçak bakım eksenindedir. Elektronik veya bilgisayar tarafını düşünen adayların tercih öncesinde güncel kılavuz tablosunu incelemesi, plan kurarken yanılgıyı önler.
Kara ve deniz araçları müfredatta gerçekten yer buluyor mu?
Programın çerçevesi üç ortamı kapsar ancak ders planındaki denge okuldan okula değişir; bazı okullar uçan platformlara belirgin ağırlık verir. Kara veya deniz sistemlerine özel ilgi duyan adayın, tercihten önce okulların ders içeriklerine ve atölye imkanlarına bakması yerinde olur.