Uçak Bakım ve Onarım Taban Puanları ve Başarı Sıralaması 2026
2022-2025 YKS yerleştirme verilerine göre Türkiye'deki Uçak Bakım ve Onarım programlarının taban puanları ve başarı sıralamaları.
Uçak Bakım ve Onarım 7 üniversitede 13 program, 2025 en iyi başarı sırası: 73.995, taban puan aralığı: 227,45 - 421,85.
TÜRK HAVA KURUMU ÜNİVERSİTESİ
Uçak Bakım ve Onarım (Burslu) (4 Yıllık)
SAMSUN ÜNİVERSİTESİ
Uçak Bakım ve Onarım (4 Yıllık)
İSTANBUL GELİŞİM ÜNİVERSİTESİ
Uçak Bakım ve Onarım (Burslu) (4 Yıllık)
İSTANBUL NİŞANTAŞI ÜNİVERSİTESİ
Uçak Bakım ve Onarım (Burslu) (4 Yıllık)
ERZİNCAN BİNALİ YILDIRIM ÜNİVERSİTESİ
Uçak Bakım ve Onarım (4 Yıllık)
İSKENDERUN TEKNİK ÜNİVERSİTESİ
Uçak Bakım ve Onarım (4 Yıllık)
FIRAT ÜNİVERSİTESİ
Uçak Bakım ve Onarım (4 Yıllık)
TÜRK HAVA KURUMU ÜNİVERSİTESİ
Uçak Bakım ve Onarım (%50 İndirimli) (4 Yıllık)
İSTANBUL GELİŞİM ÜNİVERSİTESİ
Uçak Bakım ve Onarım (%50 İndirimli) (4 Yıllık)
İSTANBUL NİŞANTAŞI ÜNİVERSİTESİ
Uçak Bakım ve Onarım (%50 İndirimli) (4 Yıllık)
İSTANBUL NİŞANTAŞI ÜNİVERSİTESİ
Uçak Bakım ve Onarım (Ücretli) (4 Yıllık)
SAMSUN ÜNİVERSİTESİ
Uçak Bakım ve Onarım (KKTC Uyruklu) (4 Yıllık)
ERZİNCAN BİNALİ YILDIRIM ÜNİVERSİTESİ
Uçak Bakım ve Onarım (KKTC Uyruklu) (4 Yıllık)
Tabloyu yana kaydırarak tüm kolonları inceleyebilirsiniz.
| YOP Kodu | Üniversite | Program Adı Öğretim Süresi | Şehir | Üniversite Türü | Ücret/Burs | Öğretim Türü | Kontenjan** 2025202420232022 | Doluluk/Statü*** | Yerleşen 2025202420232022 | Taban Başarı Sırası 2025202420232022 | Taban Puan 2025202420232022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 205750275 | TÜRK HAVA KURUMU ÜNİVERSİTESİ | Uçak Bakım ve Onarım (Burslu) (4 Yıllık) | ANKARA | Vakıf | Burslu | Örgün | 5+0+1+0+1--------- | Doldu# | 7(5+0+1+0+1)--------- | 73995--- | 421.853860-- |
| 112771092 | SAMSUN ÜNİVERSİTESİ | Uçak Bakım ve Onarım (4 Yıllık) | SAMSUN | Devlet | Ücretsiz | Örgün | 45+2+0+0+045+2+0+0+040+1+0+0+040+1 | Doldu# | 47(45+2+0+0+0)47(45+2+0+0+0)4141 | 105193143745164198195805 | 394.897352.68425363.20229339.37247 |
| 202790584 | İSTANBUL GELİŞİM ÜNİVERSİTESİ | Uçak Bakım ve Onarım (Burslu) (4 Yıllık) | İSTANBUL | Vakıf | Burslu | Örgün | 8+0+1+0+16+0+1+0+15+0+1+0+15+0 | Doldu | 9(8+0+0+0+1)8(6+0+1+0+1)75 | 105295125209143036174650 | 394.81695364.80953376.28306350.74699 |
| 210402523 | İSTANBUL NİŞANTAŞI ÜNİVERSİTESİ | Uçak Bakım ve Onarım (Burslu) (4 Yıllık) | İSTANBUL | Vakıf | Burslu | Örgün | 11+0+2+0+19+0+1+0+18+0+1+0+17+0 | Doldu# | 14(11+0+2+0+1)11(9+0+1+0+1)107 | 131896145157174228196679 | 375.2083351.8373357.49507338.92688 |
| 103690123 | ERZİNCAN BİNALİ YILDIRIM ÜNİVERSİTESİ | Uçak Bakım ve Onarım (4 Yıllık) | ERZİNCAN | Devlet | Ücretsiz | Örgün | 20+1+0+0+020+1+0+0+015+1+0+0+015+1 | Doldu# | 21(20+1+0+0+0)21(20+1+0+0+0)1616 | 183375250208270921317925 | 345.35777304.66988316.70491292.47933 |
| 110790037 | İSKENDERUN TEKNİK ÜNİVERSİTESİ | Uçak Bakım ve Onarım (4 Yıllık) | HATAY | Devlet | Ücretsiz | Örgün | 45+2+0+0+545+2+0+0+1140+1+0+0+1040+1 | Doldu# | 52(45+2+0+0+5)58(45+2+0+0+11)5141 | 205441253288268909267148 | 335.22566303.6708317.38203309.00335 |
| 103990182 | FIRAT ÜNİVERSİTESİ | Uçak Bakım ve Onarım (4 Yıllık) | ELAZIĞ | Devlet | Ücretsiz | Örgün | 55+2+0+0+655+2+0+0+1450+2+0+0+1350+2 | Doldu# | 63(55+2+0+0+6)71(55+2+0+0+14)6552 | 220553265233272603298215 | 328.86767299.92401316.15443298.49886 |
| 205750282 | TÜRK HAVA KURUMU ÜNİVERSİTESİ | Uçak Bakım ve Onarım (%50 İndirimli) (4 Yıllık) | ANKARA | Vakıf | %50 İndirimli | Örgün | 34+0+0+0+0--------- | Doldu# | 34(34+0+0+0+0)--------- | 260267--- | 314.477030-- |
| 202790753 | İSTANBUL GELİŞİM ÜNİVERSİTESİ | Uçak Bakım ve Onarım (%50 İndirimli) (4 Yıllık) | İSTANBUL | Vakıf | %50 İndirimli | Örgün | 51+0+0+0+038+0+0+0+034+0+0+0+024+0 | Doldu# | 51(51+0+0+0+0)38(38+0+0+0+0)3424 | 378332381256403510392827 | 283.39733272.02126282.34084273.19063 |
| 210402537 | İSTANBUL NİŞANTAŞI ÜNİVERSİTESİ | Uçak Bakım ve Onarım (%50 İndirimli) (4 Yıllık) | İSTANBUL | Vakıf | %50 İndirimli | Örgün | 75+0+0+0+054+0+0+0+050+0+0+0+042+0 | Doldu# | 75(75+0+0+0+0)54(54+0+0+0+0)5042 | 554034388458402648453456 | 255.02389270.66862282.51033260.97612 |
| 210402530 | İSTANBUL NİŞANTAŞI ÜNİVERSİTESİ | Uçak Bakım ve Onarım (Ücretli) (4 Yıllık) | İSTANBUL | Vakıf | Ücretli | Örgün | 1+0+0+0+01+0+0+0+01+0+0+0+01+0 | Doldu# | 1(1+0+0+0+0)1(1+0+0+0+0)11 | 587160394389408137467148 | 251.06628269.64211281.37587258.55374 |
| 112771239 | SAMSUN ÜNİVERSİTESİ | Uçak Bakım ve Onarım (KKTC Uyruklu) (4 Yıllık) | SAMSUN | Devlet | Ücretsiz | Örgün | 3+0+0+0+01+0+0+0+0------ | Doldu# | 3(3+0+0+0+0)1(1+0+0+0+0)------ | 842251463275-- | 227.45333258.643360- |
| 103690165 | ERZİNCAN BİNALİ YILDIRIM ÜNİVERSİTESİ | Uçak Bakım ve Onarım (KKTC Uyruklu) (4 Yıllık) | ERZİNCAN | Devlet | Ücretsiz | Örgün | 1+0+0+0+01+0+0+0+0------ | Dolmadı | ------------ | ---- | -00- |
Toplam 13 sonuçtan 1-13 arası gösteriliyor.
Uçak Bakım ve Onarım Yıllara Göre Ortalama Taban Puanı Trendi
Tüm üniversitelerdeki bu programın yıllara göre ortalama taban puan değişimi.
Uçak Bakım ve Onarım Bölümü Nedir?
Bir uçağın uçuşa elverişliliği, planlı kontrollerin ve arıza giderme işlemlerinin kusursuz yürütülmesine bağlıdır; Uçak Bakım ve Onarım lisansı bu sorumluluğu taşıyacak bakım personelini yetiştirir. Müfredat, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünün (SHGM) SHY-66 hava aracı bakım lisansı çerçevesindeki modül konularına göre kurgulanır; bölümü açan fakültelerin bir kısmı SHY-147 kapsamında yetkilendirilmiş bakım eğitimi kuruluşudur.
Eğitim iki hat üzerinde ilerler: sınıfta matematik, fizik, elektrik-elektronik, aerodinamik ve mevzuat gibi teorik modüller; hangar ve atölyede motor söküm-takımı, yapı onarımı ve bakım dokümantasyonu uygulamaları. Hatanın kabul görmediği bir sektöre hazırlık olarak insan faktörleri ve emniyet kültürü tüm yıllara yayılır; teknik yayınların dili İngilizce olduğundan dil dersleri programın doğal parçasıdır ve stajlar bakım kuruluşlarında yapılır.
Önlisans Uçak Teknolojisi ile hedeflenen SHY-66 çerçevesi ortaktır; kademe farkı içerikte kendini gösterir. Dört yıllık program teorik modülleri daha geniş işler, uygulama saatini artırır ve kalite, planlama, yönetim derslerine yer açar; mezun bakım sahasından teknik ofise uzanan daha geniş bir görev yelpazesine hazırlanır. Kurallı çalışmaktan sıkılmayan, dikkatli ve el becerisi gelişmiş adaylar için uygun bir tercihtir.
Uçak Bakım ve Onarım Bölümünde Hangi Dersler Okutulur?
Dersler SHY-66 modül başlıklarını izler; temel bilimlerden motor ve sistem derslerine geçilir, hangar uygulamaları son sınıflara doğru ağırlık kazanır.
- Temel Uçak Bilgisi
- Temel Elektrik
- Temel Elektronik
- Uçak Malzemeleri
- Temel Aerodinamik
- Pervane Teorisi
- Uçak Sistemleri
- Gaz Türbinli Motorlar
- Dijital Sistemler
- Bakım Uygulamaları
- İnsan Faktörleri
- Havacılık Mevzuatı
Uçak Bakım ve Onarım Mezunu Ne İş Yapar?
Mezunlar ağırlıklı olarak uçak bakım merkezlerinde göreve başlar; havayolu filolarına hizmet veren hangarlar, motor ve komponent atölyeleri ile üretim tesislerinin montaj hatları diğer kapılardır. İlerleme, alınan uçak tipi eğitimlerine ve SHY-66 kategorisinde biriktirilen yetkiye paralel gider; deneyimle birlikte ekip şefliği, bakım planlama ve kalite güvence rolleri açılır.
- Uçak bakım merkezlerinde hat ve üs bakım görevleri
- Motor ve komponent atölyelerinde onarım ve test işleri
- Bakım planlama ve teknik kayıt birimlerinde uzmanlık
- Sürekli uçuşa elverişlilik yönetimi organizasyonlarında görev
- Kalite güvence ve emniyet yönetim sistemi birimlerinde denetçilik
- Havacılık üretim hatlarında montaj ve son kontrol
Uçak Bakım ve Onarım Hakkında Sık Sorulan Sorular
Uçak Bakım ve Onarım için gereken minimum başarı sıralaması nedir?
2025 yerleştirme verilerine göre Uçak Bakım ve Onarım programları arasında en iyi taban başarı sırası 73.995, en düşük taban başarı sırası ise 842.251 olmuştur. Devlet üniversiteleri ve burslu vakıf programları genellikle daha iyi bir sıralama ister; program bazındaki güncel değerleri yukarıdaki tablodan inceleyebilirsiniz.
Uçak Bakım ve Onarım taban puanları kaç?
2025 yerleştirme verilerine göre Uçak Bakım ve Onarım taban puanları 227,45 ile 421,85 arasında değişmektedir. Taban puan; üniversitenin türüne, burs oranına ve öğretim türüne göre farklılık gösterir.
Uçak Bakım ve Onarım hangi üniversitelerde var?
2025 verilerine göre Uçak Bakım ve Onarım programı 7 üniversitede toplam 13 program seçeneğiyle bulunmaktadır. Bu programların 6 tanesi devlet, 7 tanesi vakıf yükseköğretim kurumlarındadır.
Uçak Bakım ve Onarım bölümü hangi puan türü ile öğrenci alır?
Uçak Bakım ve Onarım bölümü YKS'de SAY (Sayısal) puan türü ile öğrenci alır. Yerleştirmede TYT ve AYT oturumlarından hesaplanan SAY puanınız ve bu puan türündeki başarı sıralamanız esas alınır.
Uçak Bakım ve Onarım eğitim süresi kaç yıldır?
Verilerdeki Uçak Bakım ve Onarım programlarının öğretim süresi 4 yıldır. Hazırlık sınıfı olması durumunda bu süre 1 yıl uzayabilmektedir.
Mezuniyet SHY-66 bakım lisansını kendiliğinden getirir mi?
Getirmez; lisans, SHGM çerçevesinde ilgili kategorinin modül sınavlarının verilmesine ve onaylı bakım ortamında belgelenmiş çalışma deneyimine bağlıdır. SHY-147 yetkili bir fakülteden mezun olmak modül ve deneyim tarafında önemli kolaylık sağlayabilir; ancak süreci takip edip tamamlamak mezunun kendi sorumluluğundadır.
Önlisans Uçak Teknolojisi varken dört yıllık bölüm okumak ne kazandırır?
İki program da bakım kariyerine açılır; lisans, modül konularını daha derinlemesine işleyip yönetim ve kalite derslerini eklediği için teknik ofis, planlama ve denetim rollerine geçişte avantaj sağlar. Lisansüstü eğitime devam etmek isteyenler için de doğal basamaktır.
Bu bölümün mezunu mühendis unvanı alır mı?
Almaz; program mühendislik fakültesi bünyesinde değildir ve diploması bakım alanına yöneliktir. Hava aracı tasarımı ve analiz kariyeri hedefleyen adayın Uçak Mühendisliği gibi programlara, bakım sahasında yetki ve uzmanlık hedefleyen adayın ise bu bölüme yönelmesi isabetli olur.