Logo

Türk Hava Kurumu Üniversitesi Uçak Mühendisliği (İngilizce) (Ücretli) Taban Puanı ve Başarı Sıralaması 2026

Türk Hava Kurumu Üniversitesi Uçak Mühendisliği (İngilizce) (Ücretli) programı, Ankara ilinde SAY (Sayısal) puan türüyle öğrenci alan 4 yıllık bir lisans programıdır. Program, Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi bünyesinde yer alır. 2026 yerleştirmesinde 24 kişilik kontenjanla taban puanı 448,22, taban başarı sırası 65.433 olarak gerçekleşti. 2026 yerleştirmesinde taban puanı 2025 yerleştirmesine göre 51,32 puan arttı. Taban başarı sırası 102.709 değerinden 65.433 değerine indi; program daha iyi bir başarı sırası istedi.

Taban Puanı (2026)
448,22
Taban Başarı Sırası (2026)
65.433
Kontenjan (2026)
24
Puan Türü
SAY (Sayısal)
Düzey
4 Yıllık Lisans
Üniversite Türü
Vakıf
Burs/Ücret
Ücretli
Şehir
Ankara
Fakülte / Yüksekokul
Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi
Öğretim Türü
Örgün
YÖP Kodu
205750148

Türk Hava Kurumu Üniversitesi Uçak Mühendisliği (İngilizce) (Ücretli) kaç binle kapattı?

Türk Hava Kurumu Üniversitesi Uçak Mühendisliği (İngilizce) (Ücretli) programı 2026 yerleştirmesinde yaklaşık 65 binle kapandı. Programa yerleşen son adayın SAY (Sayısal) başarı sırası 65.433, puanı 448,22 oldu.

Türk Hava Kurumu Üniversitesi Uçak Mühendisliği (İngilizce) (Ücretli) Yıllara Göre Taban Puanı ve Başarı Sıralaması

Türk Hava Kurumu Üniversitesi Uçak Mühendisliği (İngilizce) (Ücretli) yıllara göre taban puanı, başarı sırası, kontenjan ve yerleşen sayısı
YılTaban PuanıBaşarı SırasıKontenjanYerleşen
2026448,2265.43324-
2025396,90102.7092525
2024--5930
2023336,99216.9425454

Kontenjan, genel kontenjan ile okul birincisi ve diğer özel kontenjanların toplamıdır. YÖK Atlas verisinde bulunmayan değerler "-" ile gösterilir.

Türk Hava Kurumu Üniversitesi Uçak Mühendisliği (İngilizce) (Ücretli) Hakkında Sık Sorulan Sorular

Türk Hava Kurumu Üniversitesi Uçak Mühendisliği (İngilizce) (Ücretli) taban puanı kaç?

2026 yerleştirmesinde Türk Hava Kurumu Üniversitesi Uçak Mühendisliği (İngilizce) (Ücretli) programının taban puanı 448,22, taban başarı sırası 65.433 oldu. Bu değer, programa yerleşen son adayın SAY (Sayısal) puanıdır. 2025 yerleştirmesinde ise taban puanı 396,90 idi.

Türk Hava Kurumu Üniversitesi Uçak Mühendisliği (İngilizce) (Ücretli) kaç binle kapattı?

2026 yerleştirmesinde son yerleşen adayın başarı sırası 65.433 olduğu için Türk Hava Kurumu Üniversitesi Uçak Mühendisliği (İngilizce) (Ücretli) programı yaklaşık 65 binle kapandı.

Türk Hava Kurumu Üniversitesi Uçak Mühendisliği (İngilizce) (Ücretli) kontenjanı kaç?

Türk Hava Kurumu Üniversitesi Uçak Mühendisliği (İngilizce) (Ücretli) programına 2026 yılında 24 kişilik kontenjan ayrıldı. 2025 yılında bu sayı 25 idi.

Türk Hava Kurumu Üniversitesi Uçak Mühendisliği (İngilizce) (Ücretli) hangi puan türüyle öğrenci alıyor?

Türk Hava Kurumu Üniversitesi Uçak Mühendisliği (İngilizce) (Ücretli) programı SAY (Sayısal) puan türüyle öğrenci alır. Tercih yaparken bu puan türündeki puanınız ve başarı sıralamanız esas alınır.

Türk Hava Kurumu Üniversitesi Uçak Mühendisliği (İngilizce) (Ücretli) ücretli mi, burslu mu?

YÖK Atlas verisinde Türk Hava Kurumu Üniversitesi Uçak Mühendisliği (İngilizce) (Ücretli) programının burs/ücret durumu "Ücretli" olarak yer alıyor. Bu program ücretlidir; güncel öğrenim ücreti için kurumun duyurularına bakmalısınız.

Türk Hava Kurumu Üniversitesi Uçak Mühendisliği (İngilizce) (Ücretli) yerine hangi programlar tercih edilebilir?

2026 yerleştirmesinde taban puanı 448,22 olan bu programa yakın puanlı aynı bölüm alternatifleri: Girne Üniversitesi (458,30), Necmettin Erbakan Üniversitesi (470,95), Ankara Bilim Üniversitesi (472,01), Sivas Bilim ve Teknoloji Üniversitesi (473,45). Tüm liste sayfadaki alternatifler bölümünde yer alır.

Benzer Puanlı Uçak Mühendisliği Programları

Uçak Mühendisliği bölümünde 2026 taban puanı bu programa en yakın olan diğer üniversite programları.

Türk Hava Kurumu Üniversitesi'nin Diğer Programları

Türk Hava Kurumu Üniversitesi bünyesindeki diğer programlar; önce aynı birimdekiler, sonra puanı bu programa yakın olanlar.